灑水車(chē)如何通過(guò)壓力調節來(lái)控制灑水寬度？

灑水車(chē)如何通過(guò)壓力調節來(lái)控制灑水寬度，灑水的時(shí)候遇到作業(yè)面，就馬路的時(shí)候，不是那么寬的時(shí)候，我們這個(gè)一般球閥就是打到這個(gè)狀況的，嗯在如果說(shuō)馬路比較窄，我們就可以把這個(gè)用這個(gè)來(lái)，中間這個(gè)球閥來(lái)，直通球法來(lái)控制壓力，打到一半看根據自己的路面來(lái)，如果說(shuō)只是綠化的時(shí)候，用那個(gè)后面的小，灑水的時(shí)候，我建議啊，盡量達到1/3，如果說(shuō)要馬路比較寬的時(shí)候，打過(guò)來(lái)這邊是壓力最大的，打到那邊是壓力最小。灑水的里程數就會(huì )越短，灑水車(chē)加水的次數就會(huì )增多，往返油耗也會(huì )變多，這樣對灑水車(chē)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是增加了經(jīng)濟成本。灑水車(chē)作業(yè)時(shí)控制車(chē)速和出水量，兩者有效配合是一門(mén)技術(shù)活。不同的天氣，不同的路段，不同的綠化、行人數量都會(huì )造成一定的影響。
灑水量控制的小妙招：
灑水量的多少，一般來(lái)說(shuō)沒(méi)有一個(gè)額定的標準，需要具體情況具體分析，一般情況下是由地面的實(shí)際情況和天氣來(lái)決定的。有時(shí)候灑水車(chē)灑水量大了反而不好，而灑水量小了又起不到明顯作用，因此要懂得從經(jīng)濟又實(shí)惠的角度考量灑水量。
久未下雨，夏季溫度高，路面干燥時(shí)，可以加大灑水量；雨過(guò)剛天晴，或者正在下雨時(shí)，應當減少灑水量。
如果路面泥土或者砂石過(guò)多，要等環(huán)衛工人清理干凈后再灑水，避免泥土飛濺。
同時(shí)灑水車(chē)操作人員要認真具體分析情況，如果遇到電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)、行人比較多的情況下要關(guān)閉灑水車(chē)，避免給居民生活造成不便。如果空氣溫度很低，應該避免灑水，避免造成行人滑倒，車(chē)輛側翻等事故。
車(chē)速控制的標準：
灑水車(chē)在路面情況和天氣情況一定的背景下，灑水一般是均勻的，車(chē)速也要控制在一定范圍內，車(chē)速過(guò)快有些位置沖洗不到，車(chē)速過(guò)慢容易造成水量和油耗的浪費，一般情況下車(chē)速要控制在多少碼呢？
按照相關(guān)部門(mén)規定，灑水車(chē)在城區作業(yè)時(shí)，車(chē)速不應超過(guò)30碼，勻速應該保持在12-15碼之間，其列出上述規定的原因有以下三點(diǎn)：
一、水泵的工作需要變速箱低扭矩下高轉速工作保證噴水壓力充足，所以車(chē)輛行駛速度不宜過(guò)高。
二、噴灑密度要求高，濕潤率保持在75%以上的，速度不宜超過(guò)30碼。
三、為了行人安全，強烈的噴射水柱會(huì )對行人和路邊綠化景觀(guān)造成造成沖擊，避免造成人員或者財物損失，車(chē)速應保持在安全范圍內。
合理控制車(chē)速和灑水量，充分發(fā)揮灑水車(chē)的經(jīng)濟速度，提高灑水車(chē)行駛的平均速度。這對節約燃料、延長(cháng)灑水車(chē)使用壽命和行車(chē)安全都是十分有利的。