國六東風(fēng)柳汽乘龍車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)_國六東風(fēng)柳汽乘龍勾臂垃圾車(chē)
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國六東風(fēng)柳汽乘龍車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)主要有幾個(gè)型號：KLF5180ZXXL6、CSC5186ZXXEL6、HDW5186ZXXL6。一、主要結構型式簡(jiǎn)介
車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)采用全封閉式垃圾箱，并可被吊裝和卸離底盤(pán)。具有結構簡(jiǎn)單，操縱方便靈活，安全可靠，機械化程度高等特點(diǎn)，因而使其具有較高的工作效率，同時(shí)可防止誤操作，避免事故發(fā)生，并可節省人力，減輕工作人員的勞動(dòng)強度。由于它的特殊結構型式和工作方式，使其在裝車(chē)和運輸過(guò)程中能有效地避免二次污染及噪聲污染，對于保護環(huán)境極為有利，是一種新型垃圾收集和運輸車(chē)。
1.垃圾箱
車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)所匹配的垃圾箱為移動(dòng)式水平壓縮垃圾箱，底部裝有四個(gè)腳輪及鎖緊裝置，前部設有吊環(huán)，可被吊裝或卸離車(chē)體。
2.拉臂鉤
拉臂鉤安裝在汽車(chē)底盤(pán)上，用于吊裝、卸離垃圾箱或傾卸垃圾。它主要由鉤臂、鉤臂架、副梁和液壓油缸等組成。副梁主要用于與底盤(pán)固定和支撐垃圾箱，并作為其它部分的安裝連接架。拉臂、鉤臂架主要用于吊裝、卸離垃圾箱和傾卸垃圾。液壓油缸為各動(dòng)作的驅動(dòng)部件。
3.液壓系統
液壓系統的作用是用于實(shí)現垃圾箱的吊裝、卸離和傾卸垃圾。
在鉤臂控制油路中加裝了平衡閥，使兩支油缸的舉升力均勻一致，并保持兩支油缸的運動(dòng)速度同步。同時(shí)可使運動(dòng)狀態(tài)保持于任何位置而不會(huì )下沉，使運動(dòng)可靠安全。
在鎖緊控制油路中，還加裝了液壓鎖，控制油缸在運輸過(guò)程中的振動(dòng)，使鎖緊機構工作安全可靠。
液壓系統采用手動(dòng)+電控多路換向閥，可在在駕駛室內和車(chē)側操控系統工作。
二、拉臂系統性能參數與關(guān)鍵部件清單
1、拉臂系統主要技術(shù)參數
1、結構簡(jiǎn)介：
本設備由壓縮機、垃圾箱、液壓動(dòng)力系統、電氣集成控制系統、大翻斗、尾門(mén)和尾門(mén)啟閉機構等組成，各部分有機結合為一個(gè)整體，結構合理，操作使用簡(jiǎn)單方便
移動(dòng)式垃圾壓縮設備完全采用歐美標準制造，由壓縮頭、箱體、后門(mén)鎖緊及密封、液壓系統和電器系統組成。具有很高的性?xún)r(jià)比。移動(dòng)式垃圾壓縮設備安裝調試非常方便，對場(chǎng)地廠(chǎng)房無(wú)要求，可根據需要隨時(shí)移動(dòng)。
1、壓縮頭
含壓縮腔、壓縮推頭、液壓系統和電器控制系統。設備處理 能力強，壓縮力大，循環(huán)時(shí)間短，工作可靠，使用壽命長(cháng)等特點(diǎn)。
壓縮頭由高強、耐磨耐腐蝕鋼板焊接而成，采用無(wú)導軌設計。四周間隙小，防止垃圾在壓縮過(guò)程中進(jìn)入液壓油缸的動(dòng)力倉內。
壓縮腔內設置有防垃圾回彈結構，防止被壓緊的垃圾回彈；壓縮推板設計成雙曲線(xiàn)結構，垃圾破碎能力強，壓縮比大。
壓縮頭運動(dòng)的水平式設計，后滾輪高于機頭工字鋼，使得推頭工作中與水平面呈前俯式角度，大大改善了壓縮后腔污水滯留現象，同時(shí)提高了垃圾在壓縮箱體中的流動(dòng)性，使箱體中的垃圾被壓得更實(shí)更充分。
2、箱體
箱體外側面采用整體無(wú)焊接圓弧結構，造型美觀(guān)，線(xiàn)條流暢，采用高強度鋼板滿(mǎn)焊而成。箱體內外表面都經(jīng)過(guò)噴丸和特殊防銹防腐處理；
在箱體前部設有污水排放口，左右對稱(chēng)布置，垃圾壓縮過(guò)程中產(chǎn)生的污水可通過(guò)排放口排放到污水溝或指定地點(diǎn)。
3、后門(mén)密封及鎖緊 后門(mén)為我公司專(zhuān)利結構，鎖緊可靠，同時(shí)，后門(mén)結構也便于垃圾在箱體內的壓縮。
后門(mén)裝有整體迷宮式密封橡膠，雙唇結構，具有很好的密封性能，能有效防止污水在壓縮和運輸過(guò)程中的滲漏。
4、液壓系統
液壓系統中的電機、油缸、油泵、閥等關(guān)鍵部件均采 用直接進(jìn)口或精選全球優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，以確保產(chǎn)品的優(yōu)良品質(zhì)。
所有液壓油缸都配有特種自潤滑軸承，油缸桿件表面內置式動(dòng)力單元采用鍍鎳鉻合金處理，具有很高耐磨性和耐腐性，保證其在高腐蝕性垃圾環(huán)境中長(cháng)壽命工作。
5、電氣控制系統
電氣控制系統采用微電腦控制，可實(shí)現連續自動(dòng)壓縮。
同時(shí)，微電腦程序能根據垃圾壓縮的負載情況自動(dòng)調整油缸的動(dòng)作（速度&推力），使垃圾均勻、密實(shí)地分布在箱體內，從而能使箱體最大效率的裝載垃圾。
所有電器零部件完全符合 CE 安全標準；采用防水插裝設計,控制臺可伸縮。
電源插座安裝有相位轉換器，可以方便快捷改變電機的相位。
6、連體料斗
聯(lián)體料斗適合小型機動(dòng)車(chē)如拖拉機、三輪摩托車(chē)等上料，料斗容積大，提升能力強，垃圾卸料過(guò)程中，無(wú)垃圾灑落現象。在箱體運輸過(guò)程中，料斗隨箱體運輸，同時(shí)起箱體密閉的作用。
7、有線(xiàn)遙控裝置
線(xiàn)遙控裝置應用于聯(lián)體料斗型移動(dòng)式垃圾壓縮設備上，操作人員距離設備一定的距離對設備進(jìn)行操作，改善了操作人員作業(yè)環(huán)境。
8、移動(dòng)箱轉運站特點(diǎn)及其優(yōu)越性
1.占地面積小、節約土地資源，土建無(wú)預埋件，投資少。
2.壓縮設備運行僅需三相五線(xiàn)電源，清潔高效，節約能源；專(zhuān)用插頭采用插裝式防水設 計，并配備總控制器專(zhuān)用的“鎖匙”，安全運行有保障。
3.機動(dòng)、靈活，適用于各種城市及城鎮垃圾的收集與轉運需求。
4.壓縮設備采用目前最先進(jìn)的微電腦控制系統，具有故障自診斷功能，可根據不同工況調節處理程序，并可將壓縮機的運行狀況用圖例形象、直觀(guān)自動(dòng)顯示在 LED 屏上， 易于快速維修，確保設備可靠運行。
5.更短的工作循環(huán)時(shí)間，更高的壓縮效率，減少機箱每日轉運次數降低垃圾運營(yíng)成本，一臺拉臂車(chē)輪流轉運多個(gè)移動(dòng)箱，以配合多個(gè)垃圾中轉站轉運作業(yè)需要，因而提高了汽車(chē)底盤(pán)的使用效率。
6.裝載機構根據不同機型可選裝適用于標準垃圾桶和小板車(chē)、小三輪車(chē)、拖拉機、小自卸車(chē)的進(jìn)料；其專(zhuān)利吸盤(pán)機構，可使垃圾桶有效地避免碰撞。
7.專(zhuān)利后門(mén)鎖緊機構與專(zhuān)用密封結構，100%防漏，無(wú)二次污染，保證在運輸過(guò)程中不會(huì ) 發(fā)生飄、灑、遺、漏等現象。
六、整車(chē)實(shí)際圖片參考
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