哪個(gè)城市最?lèi)?ài)買(mǎi)新能源環(huán)衛車(chē)？程力灑水車(chē)廠(chǎng)家這樣說(shuō)！

新能源環(huán)衛車(chē)廠(chǎng)家銷(xiāo)售電話(huà)：

159-7276-7978

2020 年4月，財政部等四部委發(fā)布了《關(guān)于完善新能源汽車(chē)推廣應用財政補貼政策的通知》，環(huán)衛領(lǐng)域符合要求的車(chē)輛補貼保持不變，新能源汽車(chē)補貼政策明顯向包括環(huán)衛在內的公共領(lǐng)域傾斜。
1、新能源卡車(chē)環(huán)衛車(chē)占比75%，一線(xiàn)城市銷(xiāo)量領(lǐng)先
新能源環(huán)衛車(chē)以卡車(chē)為主，2019年銷(xiāo)量為 2997輛，占比 75%；其余為新能源小型環(huán)衛車(chē)，銷(xiāo)量約 990輛�？ㄜ�(chē)環(huán)衛車(chē)涉及種類(lèi)更廣，主要包含環(huán)衛作業(yè)車(chē)、垃圾運輸車(chē)、路面養護車(chē)三大類(lèi)。

2019年新能源卡車(chē)環(huán)衛車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量情況

新能源環(huán)衛車(chē)具備零排放、在行駛和作業(yè)時(shí)噪聲小、維護保養方便的優(yōu)點(diǎn)，符合政府對污染排放及城市噪音管理的高標準，一二線(xiàn)城市銷(xiāo)量明顯提升。其中銷(xiāo)量排行前五的城市為深圳、北京、長(cháng)沙、廣州和鄭州，占整個(gè)市場(chǎng)份額的 73%。

2019年新能源卡車(chē)環(huán)衛車(chē)TOP20城市銷(xiāo)量（輛）

2、地方政策目標明晰，新能源環(huán)衛車(chē)需求加速釋放
截至 2020年 10月，全國公交車(chē)電動(dòng)化比例已從2015年的 20%提高到了 60%。而新能源環(huán)衛車(chē)尚處于起步階段，2019年銷(xiāo)量為 3987 輛，僅占環(huán)衛車(chē)總量的 3.42%。新能源環(huán)衛車(chē)市場(chǎng)滲透率遠低于公共汽車(chē)，未來(lái)新能源替代潛力巨大。

截至 2020年底，我國已有超過(guò)半數的省份相繼頒布了新能源環(huán)衛車(chē)采購和使用政策。其中，上海提出至 2022年，新增環(huán)衛車(chē)輛力爭全面實(shí)現電動(dòng)化；鄭州、山西、深圳等省市提出完成部分區縣新能源環(huán)衛車(chē)的全部替換；天津、昆明、合肥、溫州等省市也相繼規定，新增和更新的環(huán)衛車(chē)使用新能源的比例不得低于 80%，甚至 100%。在各地方政府政策助力下，2021-2025將成為環(huán)衛車(chē)新能源化的關(guān)鍵期，新能源環(huán)衛車(chē)需求有望加速釋放。

3、環(huán)衛裝備市場(chǎng)趨向新能源化+智慧化+小型化

隨著(zhù) 5G通信技術(shù)的應用、人工智能的加速崛起，未來(lái)智能環(huán)衛機器人、無(wú)人駕駛環(huán)衛車(chē)等新型環(huán)衛裝備市場(chǎng)需求提升。在智慧環(huán)衛中，物聯(lián)網(wǎng)設備可以通過(guò)WIFI、流量卡、寬帶等形式進(jìn)行互聯(lián)。智慧環(huán)衛管理平臺依托現代物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數據等信息技術(shù)，對環(huán)衛管理所涉及到的人、車(chē)、物、事進(jìn)行全過(guò)程實(shí)時(shí)管理。借力5G技術(shù)傳輸速率更高、網(wǎng)絡(luò )延遲大幅縮短，環(huán)衛數據收集及反饋的速度將加快。此外，據新華網(wǎng)報道，我國現階段 31歲至 49歲的環(huán)衛工人數量占比約為 35%，50歲至 60歲的環(huán)衛工人數量占比約為 43%，60歲以上的環(huán)衛工人數量占比約為22%。我國人口老齡化趨勢的加劇，將使環(huán)衛工作勞動(dòng)力短缺、高齡化、效率低下的痛處更為明顯。高端環(huán)衛機器人可以部分替代人工，減少環(huán)衛工人工作量和潛在的安全隱患。

4、程力專(zhuān)汽堅持技術(shù)創(chuàng )新，深耕新能源環(huán)衛車(chē)領(lǐng)域

技術(shù)創(chuàng )新是我們發(fā)展的根本，從2019年起，程力專(zhuān)汽便致力于向新能源環(huán)衛車(chē)型發(fā)起“猛攻”。技術(shù)部門(mén)晝夜研發(fā)，多次進(jìn)行設計和調試，截止目前，公司已穩定生產(chǎn)出純電動(dòng)餐廚垃圾車(chē)、自裝卸式垃圾車(chē)、護欄清洗車(chē)、路面清洗車(chē)、灑水車(chē)、吸糞車(chē)、洗掃車(chē)、掃路車(chē)、壓縮垃圾車(chē)、抑塵車(chē)、車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)等多類(lèi)車(chē)型。

5、結語(yǔ)
雖然目前諸多障礙和困難限制了新能源汽車(chē)的普及，但是在能源和環(huán)保的壓力下，新能源汽車(chē)無(wú)疑將成為未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展方向，這是工業(yè)衍變的必由之路。只要我們堅定信念，這場(chǎng)打破約束、沖出困境的行動(dòng)將在不久后徹底變革人類(lèi)的生產(chǎn)生活。