上海雄真消防泵消防球閥_上海雄真65/80彎頭球閥_消防車(chē)配件
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上海雄真消防泵消防球閥如何辨認？上海雄真消防泵消防球閥主要有三種規格，一個(gè)是FQS50/2.5、FQS65/2.5、FQS80/2.5，也是我們通常說(shuō)的DN50、DN65，一個(gè)是DN80，DN50是二寸的，DN65是二寸半的，DN80是三寸的。上海雄真消防泵消防球閥從外觀(guān)上很容易分辨出來(lái)，首選上海雄真消防泵消防球閥的把手上有一個(gè)黑橡膠保護著(zhù)，這樣手打開(kāi)球閥與橡膠接觸，不會(huì )磨手，比較舒適。然后就是把手上的橡膠上面寫(xiě)的有“上海雄真”的字樣，新球閥上面一般出口上有一個(gè)白色的蓋保護著(zhù)，白色的蓋上面寫(xiě)的“XZ”兩個(gè)字母，這表示雄真字母的首字母，上海雄真消防泵消防球閥看起來(lái)比較光滑，質(zhì)量比較好，價(jià)格比較貴。一般高仿的比較粗糙，質(zhì)量也比較差，價(jià)格也比較便宜。
上海雄真消防球閥安裝尺寸：
產(chǎn)品功能說(shuō)明：
在消防車(chē)上面使用的閥門(mén)的樣式比較多，其中常用的有專(zhuān)門(mén)的消防車(chē)球閥還有蝶閥，這些閥門(mén)都是采用的專(zhuān)門(mén)的設計，在消防車(chē)上面經(jīng)常會(huì )更換的閥門(mén)主要是消防車(chē)的管道的蝶閥，還有專(zhuān)屬的出水口的閥門(mén)，還有專(zhuān)門(mén)的消防車(chē)水炮的閥門(mén)，還有消防車(chē)上面各種進(jìn)水的閥門(mén)還有出水的閥門(mén)，樣式比較都，材質(zhì)也比較多樣化。車(chē)載消防泵是消防車(chē)最關(guān)鍵的部件，也是最貴的部件，其中消防泵上面安裝的有為數不少的消防泵球閥，其中消防泵球閥的樣式跟消防泵的廠(chǎng)家有關(guān)，常用的幾種比較成熟的車(chē)載消防泵球閥主要有以下幾個(gè)廠(chǎng)家：
上海茸申消防泵球閥跟上海雄真的比較類(lèi)似，樣式基本上差不多，不同的是茸申消防泵更多的是采用合金鋼制造，結構更堅固，茸申消防泵采用的直式的接口較多，一般彎曲的少。
美國大力消防泵球閥由于采用的是進(jìn)口消防泵的整機，國內的備件較少，跟國內的球閥的尺寸一般都是不能通用，樣式比較特殊，一般都是采用的定制方式，訂貨周期較長(cháng)。銀河消防泵球閥是近幾年才開(kāi)始制造消防泵的企業(yè)之一，目前市面上有配件供應，這種消防泵的球閥跟其他類(lèi)型的消防泵球閥部分可以通用。消防車(chē)水泵球閥我公司均有現貨供應，歡迎隨時(shí)來(lái)電咨詢(xún)。
上海雄真消防設備有限公司簡(jiǎn)介：
上海雄真消防設備有限公司是車(chē)用消防泵專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)公司，本公司集研發(fā)和生產(chǎn)制造于一體，具有較強的設計能力和制造能力，并積極引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)，開(kāi)發(fā)新穎車(chē)用消防泵和其他消防產(chǎn)品，使我們的車(chē)用消防泵可與國外同類(lèi)產(chǎn)品媲美，是目前國內外車(chē)用消防泵理想的升級換代產(chǎn)品。目前已為國內十五家消防車(chē)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)家配套服務(wù)。
“以人為本，高效滅火”是本公司的設計理念，在車(chē)用消防泵設計中，我們繼承和發(fā)揚了我國消防泵的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)我們在研究國外消防泵特點(diǎn)的基礎上，認真吸取了進(jìn)口泵的先進(jìn)結構，還采用了國內其它機械行業(yè)的先進(jìn)可靠的結構，同時(shí)還采用了國內外新材料、新工藝，使我公司生產(chǎn)的車(chē)用消防泵具有性能優(yōu)良、結構緊湊、功能齊全、造型美觀(guān)、效率高、操作簡(jiǎn)單、維護方便等特點(diǎn)，我公司車(chē)用的消防泵更適合專(zhuān)業(yè)消防廠(chǎng)改裝和消防部隊滅火需要。
公司還生產(chǎn)各類(lèi)球閥、中壓水槍、消防炮等消防產(chǎn)品。本公司的各種產(chǎn)品均通過(guò)國家消防裝備質(zhì)量監督檢驗中心型式檢驗。
本公司擁有完善的檢驗檢測設備，保證了產(chǎn)品的合格率100%，客戶(hù)滿(mǎn)意度100%。
我們真誠地歡迎各消防專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)和部隊選用本公司產(chǎn)品。
1）雙活塞引用水器偏心機構采用軸承推進(jìn)機構，傳動(dòng)平穩，效率高；采用新型活塞環(huán)，免加油，減少故障率（此項技術(shù)國內首創(chuàng )）；
2）泵殼采用導葉室和壓力室于一體結構，平衡了泵軸徑向力；
3）葉輪采用了有平衡環(huán)和平衡孔結構，平衡了泵軸軸向力；
4）泵的低壓和中壓出口均安裝有止回閥，在所有出水閥都打開(kāi)的情況下，均能引水，提高了出水速度。
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