消防車(chē)350頻段車(chē)載電臺-消防車(chē)配件
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警用車(chē)載電臺和民用車(chē)載電臺有什么區別?區別不大,無(wú)非就是頻率不一樣。在對講機行業(yè)里,一般分為手持對講機和車(chē)載對講機,你說(shuō)的車(chē)載對講機和車(chē)載電臺都是指同一樣東西,我們平時(shí)都叫車(chē)載臺。
車(chē)載電臺是車(chē)友的最?lèi)?ài),也是每一個(gè)愛(ài)好無(wú)線(xiàn)電的HAM的標配。車(chē)載電臺的功率基本能達到50W,一般配合車(chē)載天線(xiàn)使用,車(chē)載天線(xiàn)自身的增益和使用環(huán)境遠比在車(chē)內使用手持機天線(xiàn)好得多。那么選購車(chē)載電臺時(shí),有哪些因素可以作為參考呢?
中高端車(chē)臺與低端車(chē)臺配置的主要區別在于是否具備雙接收、UHF波段發(fā)射功率、特殊擴展功能等等。
雙接收功能相當于一部電臺集成兩臺接收機,可以獨立接收兩個(gè)頻點(diǎn)的信號,具有雙接收功能的車(chē)載臺都提供雙頻率顯示,可以接收UHF和VHF頻段兩個(gè)頻點(diǎn)的信號。
不少車(chē)友在選購車(chē)臺時(shí),非?粗貦C子的中繼功能。無(wú)線(xiàn)電中繼的作用是將一個(gè)頻率的信號轉發(fā)到另一個(gè)頻率上,擴大電臺的通訊范圍。
中繼功能不是車(chē)臺的主打功能。由于車(chē)載電臺為車(chē)載通信終端設計,工作負荷和散熱要求是按一定接收和發(fā)射轉換比例循環(huán)工作,并不適合在高功率輸出狀態(tài)下長(cháng)時(shí)間高負荷發(fā)射,否則輕則加速電臺老化,嚴重的直接損壞部件。
提供中繼功能的車(chē)臺需要有可雙工工作的接收和發(fā)射通道,中高端車(chē)臺支持UV跨段中繼和UU同段異頻中繼。
(三)車(chē)臺話(huà)筒
話(huà)筒也稱(chēng)手咪,是車(chē)臺必需的附件,分為基本型手咪和多功能手咪;拘褪诌浠拘褪诌涮峁┳罨A的PTT鍵和麥克風(fēng),多功能手咪可以在手咪上對車(chē)臺進(jìn)行功能切換和設定,減少了操作車(chē)臺面板的需要,給行車(chē)帶來(lái)諸多方便。
車(chē)臺的工作電壓通常是13.8V,允許輸入電壓上下調幅15%左右。車(chē)臺在大功率發(fā)射時(shí)需要較高的電流,通常需要6~12A,所以還需要有能提供對應功率的直流穩壓電源。12V~13.8V輸出的穩壓電源都可以為車(chē)載電臺供電,只是有些車(chē)臺在12V的電壓供電時(shí),輸出功率會(huì )打折扣。
(五)車(chē)載電臺與天線(xiàn)
車(chē)臺需要另配天線(xiàn),天線(xiàn)的安裝常見(jiàn)的有吸盤(pán)和夾邊器兩種形式。車(chē)載天線(xiàn)通常長(cháng)度越長(cháng)增益越高,性能也越好。但過(guò)高的天線(xiàn)在限高路段和進(jìn)入地下車(chē)庫時(shí)比較麻煩。
老HAM通常的做法是,平時(shí)使用一條較短的車(chē)載天線(xiàn),再備一條較長(cháng)的高增益天線(xiàn),有需要時(shí)再臨時(shí)更換。
說(shuō)起高端車(chē)臺,多數人首先想到的是摩托、建伍、YAESU等等,這些屬于老牌的進(jìn)口大牌,性能強悍,一般都是專(zhuān)業(yè)機。如果是普通的無(wú)線(xiàn)電愛(ài)好者,一臺性能穩定、功能齊全的國產(chǎn)機器就足夠了,像即時(shí)通D9000車(chē)臺,在功能設置上算是比較完善的。高端車(chē)臺的大功率、雙段雙顯雙接收、分體安裝、中繼功能等它都具備,尤其在同頻中繼方面表現優(yōu)越,可媲美3000元以上的進(jìn)口設備,對于普通玩家來(lái)說(shuō)是一個(gè)值得考慮的選擇。
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