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灑水車(chē)廠(chǎng)家介紹副變速的作用?什么是高低檔?


法士特8檔變速箱

法士特8檔變速箱

灑水車(chē)主要是在建筑工地上使用,要求滿(mǎn)罐可以爬坡。為此,我為客戶(hù)推薦了一款:東風(fēng)后雙橋20噸灑水車(chē),該車(chē)配備東風(fēng)康明斯210馬力發(fā)動(dòng)機,8檔變速箱,帶原廠(chǎng)副變速(即高低檔),特別適合在路況差、需要滿(mǎn)載爬坡的山區、工礦使用。

灑水車(chē)副變速就是多了一個(gè)大速比的變速箱可以使輸出傳速變慢,扭矩變大,使得車(chē)輛爬坡能力更強的專(zhuān)用裝置。它的功用是增加變速器的擋數,擴大傳動(dòng)比的范圍。許多工程自卸車(chē)均帶副變速,以適應不同路況的需要。副變速器通俗點(diǎn)說(shuō)就是比一檔更來(lái)勁的更有力的檔,當灑水車(chē)滿(mǎn)載爬坡費力時(shí)可以換低檔,以便車(chē)輛不費力即可爬坡;在走平路時(shí)換高檔跑車(chē)則更省油,這就是灑水車(chē)高低檔的優(yōu)點(diǎn)。當然,灑水車(chē)增加副變速器可以降低油耗,但操作要熟練才能發(fā)揮作用。

帶副變速的底盤(pán)

帶副變速

帶副變速的底盤(pán)

很多客戶(hù)問(wèn)副變速,高低檔是什么,我這里正好有兩臺底盤(pán),一臺沒(méi)有裝副變速,一臺裝好了副變速。
第一二張圖片是原車(chē)沒(méi)有
改動(dòng),沒(méi)有加副變速的狀態(tài)。

第三四張圖片是加好了副變速的狀態(tài)。
這種副變速的作用是降低車(chē)速,爬坡有力,像灑水車(chē)進(jìn)不了工地,專(zhuān)用車(chē)山區使用爬不動(dòng)破,掃路車(chē)老是燒離合器,就可以通過(guò)這種方式解決。
隨州若馨公司是隨州地區的專(zhuān)用車(chē)改裝中心,專(zhuān)業(yè)改裝各種變速箱,一年可以改1000臺左右。

副變速器用于空滿(mǎn)載質(zhì)量變化大、使用條件復雜、尤其柴油機轉矩變化平緩、適應性差、需要擴大大傳動(dòng)比范圍、增加多檔位數以適應在各種使用條件下的動(dòng)力性與經(jīng)濟性要求的重型汽車(chē)。

為不使變速器的結構過(guò)于復雜、便于系列化,多以四檔或五檔變速器與兩或三、四檔副變速器組合,副變速器可裝在變速器之前或之后。
前置副變速器多由一對齒輪組成超速檔代替變速器的常嚙合傳動(dòng)齒輪,結構緊湊、易變型。后置副變速器可由兩對齒輪或行星齒輪機構組成,傳動(dòng)比較大,后置可減小變速器的尺寸及負荷,為常用型;前后均置方案可得到更多檔位。
副變速器,是附裝在主變速器上的附加變速器。它的功用是增加變速器擋數,擴大傳動(dòng)比范圍,大多用在重型汽車(chē)上。


不帶副變速

不帶副變速

沒(méi)有帶副變速底盤(pán)

副變速器用于空滿(mǎn)載質(zhì)量變化大、使用條件復雜、尤其柴油機轉矩變化平緩、適應性差、需要擴大傳動(dòng)比范圍、增加多檔位數以適應在各種使用條件下的動(dòng)力性與經(jīng)濟性要求的重型汽車(chē)。
為不使變速器的結構過(guò)于復雜、便于系列化,多以四檔或五檔變速器與兩或三、四檔副變速器組合,副變速器可裝在變速器之前或之后。
前置副變速器多由一對齒輪組成超速檔代替變速器的常嚙合傳動(dòng)齒輪,結構緊湊、易變型。后置副變速器可由兩對齒輪或行星齒輪機構組成,傳動(dòng)比較大,后置可減小變速器的尺寸及負荷,為常用型;前后均置方案可得到更多檔位。
主、副變速器多聯(lián)成一個(gè)單獨總成,以利拆裝。主、副變速器可分段或交替地換檔,前者使兩種傳動(dòng)比分段銜接,后者交替插人。也有將分段式與插人式結合成綜合式的傳動(dòng)比搭配。副變速器多采用同步器及預選氣動(dòng)式換檔機構換檔。

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