東風(fēng)天錦新款KR駕駛室灑水車(chē)底盤(pán)詳細介紹

東風(fēng)天錦新款KR駕駛室灑水車(chē)底盤(pán)詳細介紹

東風(fēng)天錦KR駕駛室灑水車(chē)廠(chǎng)家直銷(xiāo)電話(huà)：159-7276-7978

東風(fēng)天錦新款KR駕駛室，230/245馬力康明斯ISD國五/六發(fā)動(dòng)機，法士特八檔變速箱（帶高低檔），車(chē)架220*75*7mm，軸距5000mm，前橋4.5噸，后橋9噸，275真空胎（可選裝10.00R20鋼絲胎），科技版的高配駕駛室：原廠(chǎng)自帶ABS和行車(chē)記錄儀，電動(dòng)玻璃，中控門(mén)鎖，氣囊座椅，自帶調整臂，原廠(chǎng)空調，后視鏡加熱+全浮駕駛室+側窗玻璃+面罩氣動(dòng)+車(chē)內后視境+踏步燈+乘客座椅前后調節+司機/乘客均有遮陽(yáng)板+窗簾，液壓電動(dòng)翻轉駕駛室+車(chē)道偏離預警+防碰撞預警+燃油粗濾加熱+車(chē)載藍牙+導航GPS+9寸獨立液晶顯示屏，新款東風(fēng)天錦KR駕駛室載貨車(chē)，駕駛艙采用通道式平地板設計，室內乘員移動(dòng)自如，與意大利“UP”設計公司合作設計，注入國際元素，前臉整體風(fēng)格來(lái)源是水中之王——鯊魚(yú)，期望表現一種霸氣十足、時(shí)尚的活力感！

東風(fēng)天錦KR的前臉經(jīng)過(guò)重新設計，整個(gè)前臉呈現出V形和X形的設計，中間的V形格柵和黑色面板相結合，右上角標注了KR兩個(gè)字母�？傮w來(lái)說(shuō)，前臉造型圓潤了很多。天錦KR依舊沿用的是日產(chǎn)柴神鷹的駕駛室模具，主要還是因為此款駕駛室設計比較合理。
保險杠設計成流線(xiàn)型的造型，中間還安裝了蜂窩狀格柵，底盤(pán)部件不再裸露在外。車(chē)燈和霧燈的造型也由矩形和圓形改進(jìn)成天錦KR獨特的設計風(fēng)格，另外還標配了LED日間行車(chē)燈。
保險杠下方的踏板在天錦KR上才有出現，非常方便清理?yè)躏L(fēng)玻璃。
如果天錦KR需要升降駕駛室的話(huà)，只需打開(kāi)前臉面罩，將液壓升舉裝置的保險打開(kāi)，然后按下紅色按鈕即可。這個(gè)設計相比之前車(chē)型來(lái)說(shuō)要方便很多，不再需要蹲在踏板邊上或者是站在駕駛室后面操作。這種線(xiàn)控按鈕一方面是駕駛員的安全比較有保障，另一方面是可以站在離駕駛室幾米外的地方觀(guān)察駕駛室在升降的時(shí)候是否有行人或者別的障礙物干擾。
打開(kāi)車(chē)門(mén)可以很直觀(guān)的看到上車(chē)踏板部分KR采用的是壓鋁鑄造的踏板，踏板和駕駛室的過(guò)渡區域加裝了裝飾板，整體來(lái)說(shuō)更加美觀(guān)。
車(chē)門(mén)把手的設計有所優(yōu)化，外拉式設計相比按鈕會(huì )更加實(shí)用，故障率更低。
天龍KR的車(chē)門(mén)面板一改之前車(chē)型樸素的設計風(fēng)格，不但增加了音響，還使用了鍍鉻裝飾條進(jìn)行裝飾。進(jìn)入駕駛室的扶手也設計成了整條的管狀扶手，上下車(chē)更方便�？梢钥吹胶芏喾矫娼梃b的都是重卡上的設計。
車(chē)門(mén)扶手上的后視鏡、車(chē)門(mén)、車(chē)窗總控面板，后視鏡帶有電加熱除霜和電動(dòng)調節功能，這個(gè)設計有那么一些高端重卡的感覺(jué)。

天錦KR的駕駛室內飾風(fēng)格和造型顯得非常時(shí)尚，更加符合當代人對車(chē)輛內飾的審美，像三幅式多功能運動(dòng)風(fēng)格方向盤(pán)、炮筒式鍍鉻儀表盤(pán)、黑白中控臺面板燈設計等，體現出轎車(chē)上才擁有的運動(dòng)風(fēng)。

天錦KR的儀表盤(pán)左右兩側安裝了炮筒狀大表，中間還設計了一個(gè)LED彩色液晶顯示屏。方向盤(pán)上設有可以操控車(chē)輛定速巡航、液晶顯示器、娛樂(lè )系統的多功能按鈕，在中卡上實(shí)屬少見(jiàn)。
LED彩色液晶顯示屏，左右兩邊是制動(dòng)氣壓，而中間則是車(chē)道偏移系統、防碰撞預警系統的顯示。
新天錦KR不單單是內飾造型上有所變化，其智能化方面也有很大提升。車(chē)道偏移、防碰撞預警之類(lèi)的安全系統此前在中卡上基本不會(huì )出現，而天錦KR將這些系統融入到中卡上，也符合其“科技中卡”的定位。
中控臺上安裝了一塊7寸的大屏LED顯示器，該顯示器集成了人車(chē)交互、貨運導航、影音娛樂(lè )等功能。下面的空調調節按鈕一改之前車(chē)型旋鈕式的設計，使用的是轎車(chē)風(fēng)格的轉盤(pán)設計。右邊的節油開(kāi)關(guān)按鈕、油箱加熱按鈕也比老款車(chē)型按鈕的尺寸大出一部分，造型更加好看。
變速箱擋桿，摒棄了法士特的傳統造型，使用了這種比較圓潤美觀(guān)的擋桿，但是操作還是和原來(lái)一樣順手。
天錦KR的儲物空間也有很大的提升，副駕工作臺上方增加了很多儲物平臺。從以上各方面我們不難看出，天錦KR駕駛室內飾的實(shí)用性、舒適性以及智能化都有大跨步的提升，很多項甚至在中卡領(lǐng)域都是突破性設計。
動(dòng)力方面配備的是230馬力和245馬力柴油機，最大扭矩700N.m。與其匹配的是法士特8JS85E，小八擋變速箱大家都會(huì )用、愛(ài)用、好用，是市面上的主流配置。底盤(pán)方面，這套配置也是經(jīng)過(guò)時(shí)間驗證的，可靠性和匹配性都有所保證，而且老用戶(hù)也多，維修起來(lái)也不會(huì )太麻煩。
8噸級別后橋，主減速比4.333，這套動(dòng)力配置是市面上中卡非常流行的配置。

天錦KR增加了400升油箱，根據需求可以選擇400L的大油箱或者200L的小油箱。400L大油箱納入可選配置，使得天錦在干線(xiàn)物流上也體現出一定的優(yōu)勢，無(wú)需再后期加裝油箱。按照標準油耗來(lái)算，400L油箱基本上可以跑2000多公里。

天錦KR的儲氣筒和干燥罐位于大梁之間，不用擔心行駛中會(huì )帶來(lái)磕碰。
天錦KR將儲氣筒的位置移到了大梁中間，在大梁的右側只保留了一個(gè)電瓶盒。大梁側面設計了很多預留螺絲孔，可供后期加裝例如剎車(chē)淋水、工具箱甚至是特裝車(chē)改裝使用。

其實(shí)說(shuō)完以上這些，更多人會(huì )關(guān)注它的價(jià)格，據了解，12方灑水車(chē)罐體的價(jià)格大概在2萬(wàn)元左右。天錦KR在車(chē)輛智能化方面有著(zhù)很大的提高，像一些車(chē)載的智能化軟件也有利于車(chē)隊對車(chē)輛進(jìn)行管理。而且天錦KR駕駛室擁有更好的舒適性和合理空間，車(chē)輛設計更好、做工更優(yōu)。隨著(zhù)全新一代天錦KR中卡在市場(chǎng)上的表現，會(huì )給不斷追求品質(zhì)提升的當代用戶(hù)帶來(lái)驚喜。

東風(fēng)天錦KR采用四點(diǎn)懸浮駕駛室，并且主駕駛配置氣囊座椅、副駕駛配置彈簧減振座椅，提升車(chē)輛駕乘舒適性。在內飾設計方面，中控臺采用了與重卡類(lèi)似的環(huán)繞式設計，方便駕駛員對按鍵的手動(dòng)操作。駕駛室上方的儲物盒也能滿(mǎn)足駕駛員日常單據收放。這款車(chē)還可安裝360°環(huán)景影像、倒車(chē)影像、TPMS胎壓監測、LKP駕駛員疲勞監控、LDWS車(chē)道偏離報警、FCWS前碰撞預警等，進(jìn)一步提升行車(chē)安全。
在安全可靠性方面，東風(fēng)天錦KR通過(guò)多工況嚴苛測試和100萬(wàn)公里超長(cháng)里程驗證。并且在售后3年不限里程保修，除了常規的售后服務(wù)之外，針對散戶(hù)、物流企業(yè)及服務(wù)站分別開(kāi)發(fā)了司機版、車(chē)隊版和服務(wù)版管理軟件，為用戶(hù)提供更多車(chē)輛管理及售后維保服務(wù)。