國六東風(fēng)天錦230馬力灑水車(chē)后排氣管有后背式和側掛式

國六東風(fēng)天錦230馬力灑水車(chē)后排氣管有后背式和側掛式

東風(fēng)天錦這款產(chǎn)品相信每個(gè)司機都不會(huì )陌生，它是東風(fēng)商用車(chē)最經(jīng)典的產(chǎn)品之一。經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)沉淀之后，我們終于迎來(lái)了改頭換面之后的東風(fēng)新天錦。而且，它還是能滿(mǎn)足國六排放的車(chē)型。
當然，我們在這里先說(shuō)明一下，以下介紹的東風(fēng)新天錦目前是一款環(huán)衛車(chē)的底盤(pán)，因為環(huán)衛車(chē)的排放標準是走在公路車(chē)前端的，所以未來(lái)新天錦的樣式和排放系統都可能會(huì )運用到公路車(chē)上來(lái)。

天錦作為東風(fēng)商用車(chē)的經(jīng)典產(chǎn)品之一，在口碑上已經(jīng)得到了市場(chǎng)的認可，但多年沒(méi)有改款導致老款的造型已經(jīng)不太符合當下新一代司機的審美。

此次見(jiàn)到的新天錦可謂是煥然一新，完全脫離了老款天錦的影子。更加時(shí)尚的外觀(guān)和前臉造型，也更符合新一代年輕司機的審美。
整體式的保險杠在卡車(chē)上還真是少見(jiàn)，而且熏黑后下層設計配合上大進(jìn)氣口，讓車(chē)輛又有了一絲運動(dòng)的感覺(jué)。

新天錦的開(kāi)門(mén)方式讓我非常新奇，傳統的都是拉手的方式，而新天錦確實(shí)下拉式的開(kāi)門(mén)方式，我個(gè)人認為這個(gè)也更符合人體工程學(xué)，車(chē)門(mén)拉手的位置本身就高于一般人的手臂，下拉式的設計也更方便。

而內飾也是跟老款有著(zhù)完全不同的感覺(jué)，相比之下新天錦的內飾更具有年輕化的氣息，純黑色的主色調搭配上銀色的面板點(diǎn)綴，整體感覺(jué)我個(gè)人非常喜歡。
現在越來(lái)越多的卡車(chē)中控設計都傾向于駕駛員方向，首先是保證駕駛員在操作上面安全性，其次是各項功能按鍵能保證駕駛員觸手可及。新天錦很明顯滿(mǎn)足這些條件，同時(shí)還加入了一塊大屏幕系統，集成了導航、倒車(chē)影像、音樂(lè )娛樂(lè )等功能。

國六發(fā)動(dòng)機后處理一套十幾萬(wàn)，有后背式和側掛式兩種。

國六變化最大的一點(diǎn)就是后處理系統，咱們俗稱(chēng)的“排氣管”，在上面清晰的標注了后處理系統的關(guān)鍵零部件名稱(chēng)，康明斯B6.2發(fā)動(dòng)機國六走的是DOC+DPF+SCR+ASC技術(shù)路線(xiàn)，據東風(fēng)提供的數據，后處理系統DPF主動(dòng)再生間隔6000公里一次。主動(dòng)再生的意思就是每隔6000公里咱們需要自己手動(dòng)在車(chē)內打開(kāi)DPF再生開(kāi)關(guān)，讓DPF內的顆粒燃燒掉，恢復排氣暢通。
230馬力扭矩提升

國六時(shí)代康明斯精簡(jiǎn)了發(fā)動(dòng)機型號，直接用單個(gè)字母命名。6缸機版本搭載東風(fēng)康明斯B6.2發(fā)動(dòng)機，230馬力，最大扭矩950Nm。國五的天錦KR也有230馬力版本，但是它用的是東風(fēng)康明斯ISD6.7發(fā)動(dòng)機，排量略大一點(diǎn)，扭矩只有900Nm。綜合來(lái)看，國六的天錦KR發(fā)動(dòng)機動(dòng)力性會(huì )略強一點(diǎn)。

東風(fēng)6檔變速箱是國六天錦的標配了，發(fā)動(dòng)機型采用的是康明斯ISDe6.7，排量為6.7升，最大輸出230馬力，在轉速達到1100-1700的時(shí)候，可以輸出900牛米的最大扭矩。機器除了采用博世的高壓共軌系統外，還裝配了可變截面渦輪增壓器，滿(mǎn)足不同工況下發(fā)動(dòng)機的進(jìn)氣量需求。
由于該車(chē)環(huán)衛車(chē)底盤(pán)，作業(yè)時(shí)對于速度的要求較低，所以匹配的是東風(fēng)TD6檔手動(dòng)變速箱以及全新開(kāi)發(fā)的DF350后橋，達到動(dòng)力性好的同時(shí)也更加節油。
后處理可以說(shuō)也是這臺車(chē)的一大特點(diǎn)，車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機配合上后處理可以達到國六排放標準。從技術(shù)路線(xiàn)上來(lái)說(shuō)是通過(guò)EGR+DOC+DPF+SCR+EGP+氨氣捕捉器，這一系列的處理之后，才能使得尾氣達到國六排放標準。當然，從目前后處理全進(jìn)口的價(jià)格來(lái)說(shuō)，一套十幾萬(wàn)確實(shí)非一般用戶(hù)能承受的。

由于車(chē)輛是環(huán)衛車(chē)，為了滿(mǎn)足環(huán)衛車(chē)對于上裝改裝的空間需求，所以車(chē)輛并未配置太大的油箱，僅僅是一個(gè)200L的油箱即可，這也正好滿(mǎn)足環(huán)衛車(chē)運行距離短的需求。

當然，雖然我們此次介紹的新天錦是環(huán)衛車(chē)底盤(pán)，但是它的外觀(guān)很可能會(huì )直接被延續到公路車(chē)上使用，畢竟天錦已經(jīng)很多年沒(méi)有進(jìn)行大刀闊斧的改變了。而全新的天錦正好滿(mǎn)足新一代駕駛員的審美，同時(shí)國六的排放標準也是未來(lái)國家法規必須經(jīng)過(guò)的一次升級。同時(shí)大家也不用擔心國六后處理價(jià)格昂貴的問(wèn)題，后期國產(chǎn)化后價(jià)格應該會(huì )降低很多，否則這國六車(chē)型的價(jià)格基本無(wú)人能接受了。
全車(chē)都配10.00R20鋼絲胎輪胎，可選275/80R22.5真空胎。綜合計算下來(lái)，這款車(chē)最高擋位的時(shí)候經(jīng)濟車(chē)速范圍在70-90km/h，奮不顧車(chē)的把發(fā)動(dòng)機轉速拉到1800轉才能跑100km/h。
天錦底盤(pán)受到很多改裝廠(chǎng)歡迎的原因之一是車(chē)架上預留了諸多的標準孔位，兩條縱梁上下各一排螺絲孔，非常方便改裝，后期不需要再對車(chē)架打孔或者焊接，保證了車(chē)架強度，這一設計特點(diǎn)與歐洲中卡車(chē)架相同。