全國特種車(chē)車(chē)險保險業(yè)務(wù)咨詢(xún)電話(huà)：
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隨車(chē)吊、散裝飼料車(chē)、畜禽車(chē)、清障車(chē)、平板運輸車(chē)等，新車(chē)交商同保。低折扣，高費用�。ㄗ畹�85）
收所有鄂牌舊車(chē)車(chē)險業(yè)務(wù)
可出超賠險（三者單筆500，累計1000萬(wàn)）
特種車(chē)輛為何投保難？
一直以來(lái)，特種車(chē)輛保險都被視為車(chē)險市場(chǎng)最難啃的“骨頭”。近期，多地的貨車(chē)、攪拌車(chē)、冷藏車(chē)等特種車(chē)輛投保交強險和商業(yè)車(chē)險遭遇拒保的問(wèn)題引發(fā)業(yè)界高度關(guān)注。據不少貨車(chē)司機反映，在購買(mǎi)交強險時(shí)，保險公司一直稱(chēng)系統無(wú)法購買(mǎi)或要求其將車(chē)輛開(kāi)至現場(chǎng)辦理。某企業(yè)負責人也說(shuō)道，今年為攪拌車(chē)批量辦理續保時(shí)，被不同規模的保險公司告知此類(lèi)車(chē)公司不予承保。
交強險是我國首個(gè)由國家法律規定實(shí)行的強制保險制度，是機動(dòng)車(chē)上路的必要條件，所有的車(chē)主都必須購買(mǎi)交強險，其目的是為了保障交通事故中受害方依法得到賠償，促進(jìn)道路交通安全。根據《機動(dòng)車(chē)交通事故責任強制保險條例》規定，投保人在投保時(shí)應當選擇具備從事機動(dòng)車(chē)交通事故責任強制保險業(yè)務(wù)資格的保險公司，被選擇的保險公司不得拒絕或者拖延承保。
為何特種車(chē)投保交強險頻遭拒保？銀保監會(huì )在《關(guān)于實(shí)施車(chē)險綜合改革的指導意見(jiàn)》中明確，提高交強險保障水平，將交強險總責任限額由12.2萬(wàn)元提高至20萬(wàn)元。從業(yè)內反饋來(lái)看，保額提升背景下，人傷案件賠付支出大幅上升，尤其是重型貨車(chē)等營(yíng)運車(chē)輛賠付攀升，導致部分地區的保險機構干脆選擇舍棄這部分業(yè)務(wù)。
監管人士解釋稱(chēng)，特種車(chē)出險概率大，交強險費率理論上應作出相應調整，但制度有時(shí)會(huì )遲于市場(chǎng)形勢的變化，所以保險公司承保交強險可能產(chǎn)生損失。據了解，車(chē)險綜合改革實(shí)施后，全國分地區設計了交強險費率浮動(dòng)系數，但是南北地區有所差異的主要是下浮系數，上浮系數是相同的，保險公司不能私自改變。因此對于事故發(fā)生率高的地區，保險機構仍然會(huì )形成較大的經(jīng)營(yíng)壓力。
保險公司拒保交強險是違法的，監管部門(mén)對此態(tài)度十分堅決，也采取了相應措施�！督鹑跁r(shí)報》記者注意到，近期全國銀保監系統接連開(kāi)出多張針對拒保交強險行為的大額罰單。例如，山東銀保監局接連開(kāi)出兩張20萬(wàn)元的罰單，針對保險公司拒絕給大型貨車(chē)上交強險的問(wèn)題作出處罰。邯鄲市銀保監局則發(fā)布《關(guān)于車(chē)險承保有關(guān)事項的通知》，責令轄區內財險公司履行社會(huì )責任，不得拒保出租車(chē)、大貨車(chē)交強險。
與交強險相比，商業(yè)保險屬于自愿保障險種，遭受拒保的特種車(chē)司機似乎就只剩下無(wú)奈。特種車(chē)輛投保商業(yè)車(chē)險如此困難的原因，同樣是因為其較高的出險率。營(yíng)運貨車(chē)等由于上路頻繁、車(chē)輛駕駛人員疲勞駕駛等原因，出險概率較高，因此保險公司普遍不愿承保。特別是在車(chē)險綜合改革開(kāi)啟后，車(chē)險保費充足率下降，許多保險公司都是根據賠付率來(lái)倒推商業(yè)險定價(jià)，加之保險公司對于車(chē)險品質(zhì)的管控更加嚴格，對于虧損嚴重的車(chē)型會(huì )采取限制承保的策略。
相關(guān)保險專(zhuān)家表示，也有考慮過(guò)設置單獨的貨車(chē)風(fēng)險調整系數，給予保險公司更多的系數調整空間，但這樣保費就會(huì )比較高，車(chē)主也很難接受。但總體而言，對于目前公認賠付風(fēng)險較高的特種車(chē)保險業(yè)務(wù)，保險公司的應對辦法只局限于通過(guò)提價(jià)來(lái)做到風(fēng)險匹配，這也反映出當前特種車(chē)車(chē)險市場(chǎng)相對粗放的經(jīng)營(yíng)情況。
在此次車(chē)險綜合改革中，監管部門(mén)鼓勵發(fā)展細分業(yè)務(wù)，特種車(chē)車(chē)險市場(chǎng)就是一個(gè)值得探索的方向。保險業(yè)應該思考的是如何從源頭把這些高風(fēng)險車(chē)輛的業(yè)務(wù)成本降下來(lái)，有效控制賠付率。例如，未來(lái)可通過(guò)利用先進(jìn)的車(chē)載設備及技術(shù)手段實(shí)現營(yíng)運貨車(chē)等特種車(chē)輛投保前的智能風(fēng)險評估，同時(shí)也起到改善駕駛人行為的作用，降低高風(fēng)險車(chē)出險概率。
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