我廠(chǎng)生產(chǎn)的液壓油箱為總成件自卸車(chē)液壓可以為隨車(chē)吊，吸污車(chē)，高空作業(yè)車(chē)，垃圾車(chē)，垃圾壓縮車(chē)，掃地車(chē)，清障車(chē)，自卸車(chē)，工程車(chē)，吊車(chē)，攪拌車(chē)，車(chē)載液壓系統等各種改裝車(chē)配套。它由1.5mm冷板通過(guò)先進(jìn)的制造工藝精制而成，經(jīng)過(guò)嚴格的檢驗后才準出廠(chǎng)，它配有空濾器、油標、銅閥門(mén)、回油過(guò)濾器、褲帶、托架、油箱蓋、出油口。其中回油過(guò)濾器、銅閥門(mén)、托架為可選配件。用戶(hù)可根據自己的需要在下表中選擇您所相中的產(chǎn)品(表中所有型號我廠(chǎng)都有現貨)，或者選擇現有的封頭，產(chǎn)品長(cháng)度尺寸由您來(lái)定，還可以發(fā)圖紙來(lái)，一切由您來(lái)定，我們?yōu)槟ㄗ觥?/span>
出油口尺寸：1/2″、1″、1.2″、1.5″。
回油過(guò)濾器有平頭和RFA。
RFA回油過(guò)濾器有63，100，160
油箱有總體式和分離式兩種�？傮w式油箱與機械設備機體做在一起，利用機體空腔部分作為油箱。此種形式結構緊湊，各種漏油易于回收。但散熱性差，易使鄰近構件發(fā)生熱變形，從而影響了機械設備精度，而且維修不方便，使機械設備復雜。分離式油箱是一個(gè)單獨的、與主機分開(kāi)的裝置，它布置靈活，維修保養方便，可減少油箱發(fā)熱和液壓振動(dòng)對工作精度的影響，便于設計成通用化、系列化的產(chǎn)品，因而得到廣泛的應用。對一些小型液壓設備，為了節省占地面積或者為了批量生產(chǎn)，常將液壓泵與電動(dòng)機裝置及液壓控制閥安裝在分離油箱的頂部組成一體，稱(chēng)為液壓站。對大中型液壓設備一般采用獨立的分離油箱，即油箱與液壓泵與電動(dòng)機裝置及液壓控制閥分開(kāi)放置。當液壓泵與電動(dòng)機裝置安裝在油箱側面時(shí)，稱(chēng)為旁置式油箱；當液壓泵與電動(dòng)機裝置安裝在油箱下面時(shí)，稱(chēng)為下置式油箱（高架油箱）。油箱多為白制。
油箱外形以立方體或長(cháng)六面體為宜。最高油面只允許達到箱內高度的80%。油箱內壁需經(jīng)噴丸、酸洗和表面清洗。液壓泵、電動(dòng)機和閥的集成裝置等直接固定頂蓋上，亦可安裝在專(zhuān)門(mén)設計的安裝板上。安裝板與頂蓋間應墊上橡膠板，以緩沖振動(dòng)。油箱底腳高度應為150mm以上，以便散熱、搬運和放油。
液壓泵的吸油管與液壓系統回油管之間的距離應盡可能遠些，管口插入規定的最低油面以下，但離油箱底要大于管徑的2～3倍，以免吸A空氣和飛濺起泡�；赜凸芸诮爻�45°斜角且面向箱壁以增大通流截面，有利于散熱和沉淀雜質(zhì)。吸油管端部裝有過(guò)濾器，并離油箱壁有3倍管徑的距離，以便從四面都能進(jìn)油。閥的泄油管口應在液面之上，以免產(chǎn)生背壓。液壓馬達和液壓泵的泄油管則應插入液面以下，以免產(chǎn)生氣泡。
設置隔板是將吸、回油區分開(kāi)，迫使油液循環(huán)流動(dòng)，以利散熱和雜質(zhì)沉淀。隔板高度可接近最高液面，如圖40所示。通過(guò)設置隔板可以獲得較大的流程，且與四壁保持接觸，散熱效果會(huì )更好。
油箱底面做成雙斜面，或向回油側傾斜的單斜面。在最低處設置放油口。大容量油箱為便于清洗，常在側壁上設置清洗窗。
自卸車(chē)液壓油箱是自卸車(chē)燃油存放的容器，根據不同的車(chē)型油箱的容量也是不同的。該油箱采用的金屬材質(zhì)，并且燃油箱里邊設有金屬網(wǎng)格，可防止汽油在油箱里晃動(dòng)撞擊，另外自卸車(chē)液壓油箱還設有顯示燃油數量的浮子感應器和油箱排污孔產(chǎn)品，具有性能穩定、卸車(chē)方便、減輕勞動(dòng)強度等特點(diǎn)。
除了儲油外，還起著(zhù)散熱、分離油液中的氣泡、消除泡沫和沉淀雜質(zhì)等作用。
1、焊合成型的新液壓油箱，在磷化前要用鏟刀徹底鏟除清理周邊焊縫處焊渣和焊瘤。
2、用銼刀清理油箱孔口及各處連接螺紋孔口的毛刺、飛邊，用不掉毛的布沾清潔的煤油拭擦各部位。
3、用壓縮空氣將油箱外表的灰塵及所清理部位吹凈，密封蓋的平面如需要加裝密封墊，就要提前把密封墊做好。
油箱的容積能夠達到儲存停機時(shí)由重力而返回油箱的油液
1、自卸車(chē)液壓油箱在液壓系統中除了儲油外，還起著(zhù)散熱、分離油液中的氣泡、消除泡沫和沉淀雜質(zhì)等作用。
2、油箱還給系統元件提供安裝位置，油箱上安裝有很多輔助元件，如散熱器、加熱器、空氣過(guò)濾器及液位計等，使液壓油的溫度能夠獲得更好的散發(fā)。
3、油箱的容積能夠達到儲存停機時(shí)由重力而返回油箱的油液。
4、油箱中的油液能夠達到一定清潔度等級的油液，并以這樣清潔的油液提供給液壓泵和整個(gè)系統的工作回路。
油箱上安裝有很多輔助元件，如散熱器、加熱器、空氣過(guò)濾器及液位計等。
1、油箱在使用過(guò)程中，常因車(chē)輛顛簸或銹蝕而裂損滲漏，除了在裂損小、受力不大之處可使用錫焊或黏結劑堵塞之外，一般要采用電氣焊修補，需注意的是，油箱要在徹底清洗之后才能進(jìn)行焊補，否則的話(huà)，很有可能發(fā)生炸裂造成人員傷亡。
2、用濃堿水或者兩三包食醋泡上一陣，然后倒出一部分堿水或食醋，再搖晃一陣，倒出堿水或食醋水，再用清水沖洗一遍。
3、油箱拆下來(lái)后，把里面剩余的油倒干凈，要盡可能的把剩油控凈，然后把油箱上所有的能夠拆開(kāi)的孔、能通風(fēng)的孔都卸掉、打開(kāi)，找一輛車(chē)，把這輛車(chē)的排氣管子的孔對準油箱的加油口，大概20多分鐘的時(shí)間，就可以開(kāi)始焊合了。
液壓油箱圖片：
